9月7日，央視新聞?dòng)^察欄目對(duì)近期全國(guó)各地的內(nèi)澇積水問(wèn)題展開(kāi)詳細(xì)報(bào)道。夏季頻繁強(qiáng)降雨讓不少城市面臨“如何應(yīng)對(duì)積水、內(nèi)澇等次生災(zāi)害”的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

水利領(lǐng)域?qū)＜?/span>指出，每年汛期都有幾十個(gè)城市出現(xiàn)內(nèi)澇現(xiàn)象，主要原因包括：對(duì)自然空間的保護(hù)不夠，有些河湖水系被侵占；排澇通道不通暢，城市建設(shè)過(guò)程中占用了部分排澇通道。

此外，城市建成區(qū)平均硬化率過(guò)高和排水管網(wǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，造成雨水無(wú)處可去。再加上今年夏天雨強(qiáng)度高、雨量大，多地累計(jì)降水量偏多1倍以上，給城市排水系統(tǒng)帶來(lái)了空前壓力。

水利領(lǐng)域?qū)＜艺J(rèn)為積水與內(nèi)澇是不同的概念。積水一般指本地降雨超出管網(wǎng)排放能力，地表出現(xiàn)水的積存，深淺不一。只有當(dāng)積水達(dá)到一定深度并產(chǎn)生影響時(shí)，才形成內(nèi)澇。

按照我國(guó)《室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，滿足規(guī)定的積水深度和最大允許退水時(shí)間時(shí)，不應(yīng)視作內(nèi)澇。具體標(biāo)準(zhǔn)包括：居民住宅和工商業(yè)建筑物的底層不進(jìn)水、道路中一條車道的積水深度不超過(guò)15厘米。

雨停后地面積水的最大允許退水時(shí)間，中心城區(qū)為1至3小時(shí)，非中心城區(qū)為1.5至4小時(shí)，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)排掉的積水也不算內(nèi)澇。

上海市政排水領(lǐng)域?qū)＜?/span>表示，上海的標(biāo)準(zhǔn)是100年一遇（24小時(shí)275毫米的降雨量），積水深度不超過(guò)15厘米，退水時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)，都不算內(nèi)澇，因?yàn)槌鞘羞€能夠安全運(yùn)行。

“管網(wǎng)三超”問(wèn)題：城市排水的隱形殺手

當(dāng)前我國(guó)城市排水系統(tǒng)普遍面臨“管網(wǎng)三超”問(wèn)題，即超雜物、超流量、超沉泥，這些因素嚴(yán)重制約著排水管網(wǎng)的運(yùn)行效率。

超雜物指管道內(nèi)垃圾、雜物堆積，導(dǎo)致過(guò)水?dāng)嗝鏈p小，排水能力下降；超流量是實(shí)際來(lái)水量超過(guò)管網(wǎng)設(shè)計(jì)輸送能力；超沉泥則是管道底部沉積物過(guò)多，減少管道有效容積，增加運(yùn)行阻力。

這些問(wèn)題的存在，使得本就不堪重負(fù)的城市排水系統(tǒng)在極端降雨面前更加脆弱。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的內(nèi)澇挑戰(zhàn)，各地正在通過(guò)技術(shù)手段提升城市排水防澇能力。

當(dāng)外部河道水位高于城市內(nèi)部水位時(shí)，會(huì)發(fā)生倒灌現(xiàn)象，導(dǎo)致河水通過(guò)排水管道反向涌入城市。這種情況在汛期非常普遍，也是許多沿海、沿河城市內(nèi)澇的重要原因之一。

菲源管中型內(nèi)置防倒灌器通過(guò)單向?qū)Я髟O(shè)計(jì)，允許城內(nèi)積水向外排出，但阻止外部水體倒灌。它就像是排水管道的“止逆閥”，確保了水流只能單向流動(dòng)。

安裝防倒灌器后，能夠有效避免“外高內(nèi)低”情況下的倒灌風(fēng)險(xiǎn)，特別是在潮汐影響的沿海城市和河道水位暴漲的沿河城市，效果尤為顯著。上海市在黃浦江沿線排水口安裝防倒灌器后，在臺(tái)風(fēng)期間成功避免了江水倒灌導(dǎo)致的城區(qū)積水問(wèn)題。

傳統(tǒng)重力流排水系統(tǒng)在地勢(shì)低洼區(qū)域效果有限，因?yàn)樗鳠o(wú)法自行克服高程差。一體化提升泵站通過(guò)動(dòng)力提升方式，能夠快速將水位抬高，加速雨水排放。

特別適用于：地下空間（地鐵、地下商場(chǎng)）、下穿立交、排水系統(tǒng)末端等低洼地帶，以及現(xiàn)有排水能力不足需要增強(qiáng)的區(qū)域。

一體化提升泵站具有占地面積小、安裝快捷、智能控制等優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)混凝土泵站相比，可節(jié)省約50%的建設(shè)時(shí)間和30%的運(yùn)營(yíng)成本。

北京市在多個(gè)下凹式立交橋區(qū)安裝一體化提升泵站后，積水消退時(shí)間從原來(lái)的5-6小時(shí)縮短至1-2小時(shí)，極大減少了交通中斷時(shí)間。

我國(guó)許多老城區(qū)仍采用合流制排水系統(tǒng)，平時(shí)污水全部進(jìn)入污水處理廠，雨天則混合水溢流進(jìn)入水體，造成污染。智能分流井通過(guò)實(shí)時(shí)感知水質(zhì)水量，自動(dòng)識(shí)別雨水和污水，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)分流。

智能分流井能夠最大限度地減少溢流污染，同時(shí)提高雨水排放效率。它通過(guò)內(nèi)置的水質(zhì)監(jiān)測(cè)裝置和流量計(jì)，結(jié)合智能算法，判斷何時(shí)該截流、何時(shí)該分流。

廈門市在推進(jìn)雨污分流改造中，采用智能分流井技術(shù)后，雨天溢流污染事件減少了70%以上，同時(shí)污水處理廠的運(yùn)行負(fù)荷更加平穩(wěn)，能耗顯著降低。

隨著各地不斷加快推進(jìn)海綿城市建設(shè)，我國(guó)的海綿城市已從早期以雨水花園、生物滯留池、透水鋪裝等源頭減排措施為主的“小海綿”，正在向更具韌性的“大海綿”體系發(fā)展。

“大海綿”體系將城市河湖、排水管網(wǎng)等系統(tǒng)整合在一起，形成更為綜合的雨洪管理架構(gòu)。它不僅僅關(guān)注源頭減排，還注重過(guò)程控制和系統(tǒng)治理，通過(guò)蓄、滯、滲、凈、用、排等多種技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)城市雨水的自然積存、自然滲透和自然凈化。